Цистерны

Цистерны

8-ми осные

  • Для суперфосфорной кислоты, модель 15-889

4-х осные

  • Для вязких нефтепродуктов, оборудованная системой разогрева грузов “Юни-Темп”, модели 15-1443, 15-01
  • Для нефтепродуктов, модель 15-011 и 15-011-01
  • Для нефтепродуктов с усиленной рамой, модель 15-011-02
  • Для нефтепродуктов, модель 15-021, 15-021-01 и 15-021-02
  • Для нефтепродуктов, модель 15-031-01 и 15-031-02
  • Для нефтепродуктов, модель 15-031-03
  • Для нефтепродуктов, модель 15-1001 и 15-1001-01
  • Для нефтепродуктов, модель 15-1002
  • Для альфо-олефинов, модель 15-1010
  • Для альфо-олефинов, модель 15-1012
  • Для соляной кислоты, модель 15-1020
  • Для крепкой азотной кислоты, модель 15-1024
  • Для аммиака, модель 15-1030
  • Для соляной кислоты, модель 15-1403
  • Для цемента, модель 15-1405
  • Для углеводородных газов, модель 15-1407 и 15-1407-01
  • Для аммиака, модель 15-1408-02
  • Для аммиака, модель 15-1597 и 15-1597-01
  • Для олеума, модель 15-160
  • Для улучшенной серной кислоты, модель 15-1601 и 15-1601-01
  • Для углеводородных газов, модель 15-1602
  • Для фенола, модель 15-1603
  • Для уксусной кислоты, модель 15-1608 и 15-1608-02
  • Для метанола, модель 15-1610
  • Для патоки, модель 15-1613 и 15-1613-01
  • Для соляной кислоты, модель 15-1614 и 15-1614-01
  • Для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1615
  • Для фенола, модель 15-1636
  • Для латекса, модель 15-1638 и 15-1638-01
  • Для воды, модель 15-1639-01
  • Для альфо-олефинов, модель 15-1659-02 и 15-1659-03
  • Для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-1672
  • Для нефтепродуктов, модель 15-289
  • Для нефтепродуктов, модель 15-5103
  • Для алкилбензолсульфокислоты, модель 15-5104
  • Для нефтепродуктов, модель 15-740
  • Для нефтепродуктов, модель 15-740 ВЛ
  • Для светлых нефтепродуктов, модель 15-777
  • Для тяжелых порошкообразных грузов, модель 15-854
  • Для кальцинированной соды, модель 15-884
  • Для молока, модель 15-886
  • Для вязких нефтепродуктов, модель 15-897
  • Для фенола, модель 15-898
  • Для сжиженного газа пропана-бутана, модель 15-903К
  • Для сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, модель 15-908К
  • Для цемента, модель 15-Ц853
  • Для серной кислоты, модель 15-Ц854
  • Для олеума, модель 15-Ц855
  • Для олеума, модель 15-Ц856
  • Для олеума с переходной площадкой, модель 15-Ц857
  • Для молока с переходной площадкой, модель 15-Ц858
  • Для спирта, модель 15-Ц859
  • Для поливинилхлорида, модель 15-Ц860
  • Для бензина и нефти с объемом котла 50 м3, модель 15-Ц862
  • Для бензина и нефти с объемом котла 60 м3, модель 15-Ц863

 

 

Цистерны

8-ми осные

Для суперфосфорной кислоты, модель 15-889

Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты

Номер проекта 889.000.00

Технические условия ТУ 24.5.399-77

Модель вагона 15-889

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш» и WAGGОN UNION (Германия)

Грузоподъемность, т 120

Масса тары вагона, т 53

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 212 (21,63) погонная, кН/м (тс/м) 87 (8,87)

Объем котла, м3 полный 63 полезный 62,9

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-Т

База вагона, мм 12180

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 19510
по концевым балкам рамы 18380

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4512

Количество осей, шт 8

Модель 2-осной тележки 18-101

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2300

Длина котла наружная, мм 16100

Удельный объем, м3 0,49

Количество верхних люков, шт 3

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,065 (0,65)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,45 (4,5)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции есть

Толщина теплоизоляции, мм 200

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана есть

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием, ваккумным насосом

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+85

Год постановки на серийное производство 1977

Возможность установки буферов нет

4-х осные

 

Для вязких нефтепродуктов, оборудованная системой разогрева грузов “Юни-Темп”, модели 15-1443, 15-01

Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов

Грузоподъемность, т 58

Масса тары вагона, т 29,0±3%

Нагрузка статическая осевая, кН(тс) 213,15 (21,75) погонная, кН/м (тс/м) 69,9 (7,13)

Объем котла, м3 полный 70,1 полезный 68,7

Удельный объем котла, м3 1,19

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Ширина максимальная, мм 3230

Длина котла наружная, мм 10770

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615 до оси автосцепок, мм 1040-1080

Скорость конструкционная, км/ч 120

Примечание остальные характеристики соответствуют аналогичным моделям цистерн без системы разогрева груза “Юни-Темп”

 

Для нефтепродуктов, модель 15-011 и 15-011-01

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта 016.135.00.000

Технические условия ТУ 32.016.010-93

Модель вагона 15-011; 15-011-01

Тип вагона

Изготовитель ТРЗ г. Саранск

Грузоподъемность, т 60; 66

Масса тары вагона, т 23,2; 23,4

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 203,8 (20,8); 220,3 (22,48) погонная, кН/м (тс/м) 67,8 (6,92); 73,34 (7,5)

Объем котла, м3 полный 73,7; 72,38 полезный 71,7; 70,99

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,19; 1,08

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

Для нефтепродуктов с усиленной рамой, модель 15-011-02

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта 016.135.00.000

Технические условия ТУ 32.016.010-93

Модель вагона 15-011-02

Тип вагона

Изготовитель ТРЗ г. Саранск

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 27,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 224,8 (22,9) погонная, кН/м (тс/м) 74,76 (7,63)

Объем котла, м3 72,38

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,08

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

 


Для нефтепродуктов с усиленной рамой, модель 15-011-02

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта 016.135.00.000

Технические условия ТУ 32.016.010-93

Модель вагона 15-011-02

Тип вагона

Изготовитель ТРЗ г. Саранск

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 27,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 224,8 (22,9) погонная, кН/м (тс/м) 74,76 (7,63)

Объем котла, м3 72,38

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,08

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

 

Для нефтепродуктов, модель 15-021, 15-021-01 и 15-021-02

Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов

Номер проекта

Технические условия ТУ 32.066-001-93

 Модель вагона 15-021; 15-021-01; 15-021-02

Тип вагона

Изготовитель Рославльский НРЗ

Грузоподъемность, т 60; 66; 66

Масса тары вагона, т 23,2; 23,9; 25,7

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 203,8 (20,8); 220,2 (22,5); 224,6 (22,9) погонная, кН/м (тс/м) 67,8 (6,9); 73,3(7,48); 74,8(7,63)

Объем котла, м3 полный 73,1; 72,38; 72,38 полезный 71,7; 70,99; 70,99

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Примечание ширина при убранных ступеньках не более 3100 мм

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,19; 1,08; 1,08

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0); 0,5 (5,0); (0,4) (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов

 

Для нефтепродуктов, модель 15-031-01 и 15-031-02

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта СФАТ0000.00.000

Технические условия ТУЗ 182-001-00260528-95

Модель вагона 15-031-01; 15-031-02

Тип вагона

Изготовитель СФАТ-Рязань

Грузоподъемность, т 60; 66

Масса тары вагона, т 26,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 211,9 (21,6); 226,6 (23,1) погонная, кН/м (тс/м) 70,5 (7,2); 75,4 (7,7)

Объем котла, м3 полный 73,1; 73,38 полезный 71,7; 70,99

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,19; 1,08

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0); 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +40

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

 

Для нефтепродуктов, модель 15-031-01 и 15-031-02

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта СФАТ0000.00.000

Технические условия ТУЗ 182-001-00260528-95

Модель вагона 15-031-01; 15-031-02

Тип вагона

Изготовитель СФАТ-Рязань

Грузоподъемность, т 60; 66

Масса тары вагона, т 26,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 211,9 (21,6); 226,6 (23,1) погонная, кН/м (тс/м) 70,5 (7,2); 75,4 (7,7)

Объем котла, м3 полный 73,1; 73,38 полезный 71,7; 70,99

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,19; 1,08

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0); 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +40

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

Для нефтепродуктов, модель 15-031-03

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта СФАТ0000.00.000

Технические условия ТУЗ 182-001-00260528-95

Модель вагона 15-031-03

Тип вагона

Изготовитель СФАТ-Рязань

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 26,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 226,6 (23,1) погонная, кН/м (тс/м) 75,4 (7,7)

Объем котла, м3 полный 73,38 полезный 70,99

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,08

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+40

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

Для нефтепродуктов, модель 15-1001 и 15-1001-01

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта 1001.00.000

Технические условия ТУ 32.916.010-93; ТУ 3182-002-1395963-94

Модель вагона 15-1001; 15-1001-01

Тип вагона

Изготовитель АОЗТ «ЗМК» г.Энгельс

Грузоподъемность, т 60

Масса тары вагона, т 24,5; 27

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 210,9 (21,5); 213,1 (21,7) погонная, кН/м (тс/м) 68,9 (7,04); 70,9 (7,24)

Объем котла, м3 полный 72,38 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1993

Возможность установки буферов нет

 

Для нефтепродуктов, модель 15-1002

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта 1002.00.000

Технические условия

Модель вагона 15-1002

Тип вагона

Изготовитель АОЗТ «ЗМК» г.Энгельс

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 27,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 229,3 (23,37) погонная, кН/м (тс/м) 73,18 (7,7)

Объем котла, м3 полный 73,18 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,19

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1996

Возможность установки

Для альфо-олефинов, модель 15-1010

изопропилбензол, этилбензол

Номер проекта 1010.00.000

Технические условия ТУ 32.916.024-94

Модель вагона 15-1010

Тип вагона

Изготовитель АОЗТ «ЗМК» г.Энгельс

Грузоподъемность, т 63

Масса тары вагона, т 27

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 220,5 (22,5) погонная, кН/м (тс/м) 73,5 (7,5)

Объем котла, м3 полный 63,4 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Ширина максимальная, мм 3100

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4630

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10710

Удельный объем, м3

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,65 (6,5)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов есть

Для соляной кислоты, модель 15-1020

Назначение: для перевозки соляной кислоты

Номер проекта 1020.00.000

Технические условия ТУ 8251.992.01395963-95

Модель вагона 15-1020

Тип вагона

Изготовитель АОЗТ «ЗМК» г.Энгельс

Грузоподъемность, т 67

Масса тары вагона, т 26

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 228 (23,25) погонная, кН/м (тс/м) 75,8 (7,74)

Объем котла, м3 полный 63,4 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4600

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10714

Удельный объем, м3

Количество верхних люков, шт 1 люк-лаз и 2 технологических

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,3 (3,0)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,6 (6,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана есть

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +40

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов есть

 

Для соляной кислоты, модель 15-1403

Назначение: для перевозки соляной кислоты

Номер проекта 1403.00.000

Технические условия ТУ 24.1.127-69

Модель вагона 15-1403

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 52,2

Масса тары вагона, т 22,447

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 183,05 (18,66) погонная, кН/м (тс/м) 60,92 (6,21)

Объем котла, м3 полный 46 полезный 44,8

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4056

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2400

Длина котла наружная, мм 10430

Удельный объем, м3 0,86

Количество верхних люков, шт 1 люк-лаз и 1 наливной

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,3 (3,0)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана есть

Наличие предохранительно-впускного клапана нет

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1964

Возможность установки буферов нет

Для цемента, модель 15-1405

Назначение: для бестарной перевозки цемента

Номер проекта 1405.00.000-1

Технические условия ТУ 24.1.136-77

Модель вагона 15-1405

Тип вагона 936

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 61

Масса тары вагона, т 24,3

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 209 (21,3) погонная, кН/м (тс/м) 69,6 (7,1)

Объем котла, м3 полный 62 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4638

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10300

Удельный объем, м3 0,88

Наличие смотрового люка есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,22 (2,2)

Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2) 0,3 (3)

Давление в котле, МПа (кгс/см2) при разгрузке 0,2 (2) при загрузке нет

Производительность выгрузки, т/ч 60

Количество, шт загрузочных люков 3 аэролотков 4 аэроплиток 2

Диаметр, мм лазового люка 575 загрузочного люка 400 разгрузочного патрубка 150

Допустимая температура загружаемого продукта, °С -50 +50

Количество секций котла, шт 1

Угол наклона к горизонту, град откоса 50 аэролотков 6

Год постановки на серийное производство 1968

Возможность установки буферов нет

Для углеводородных газов, модель 15-1407 и 15-1407-01

Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья

Номер проекта 1407.00.000

Технические условия ТУ 24.05.515-81

Модель вагона 15-1407; 15-1407-01

Тип вагона

Изготовитель Концерн «Азовмаш»

Грузоподъемность, т 23; 31,2

Масса тары вагона, т 35,9; 31,3

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 144,35 (14,73); 160,64(16,4) погонная, кН/м (тс/м) 48 (4,9); 52,6 (5,37)

Объем котла, м3 полный 54; 54,8 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4600

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

Диаметр котла внутренний, мм 2600

Длина котла наружная, мм 10800

Удельный объем, м3 2,3; 1,76

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору нет

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 2,08 (20,8)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 3,0 (30,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана есть

Наличие предохранительно-впускного клапана нет

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных есть внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С>

Год постановки на серийное производство 1963; 1995

Возможность установки буферов нет

Для олеума, модель 15-160

Назначение: для перевозки олеума

Номер проекта 160.00.00.000

Технические условия

Модель вагона 15-160

Тип вагона 704

Изготовитель ГПО «Уралвагонзавод»

Грузоподъемность, т 68

Масса тары вагона, т 24,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 230 (23,5) погонная, кН/м (тс/м) 75,5 (7,7)

Объем котла, м3 полный 38,8 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 3834

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2200

Длина котла наружная, мм 10543

Удельный объем, м3 0,57

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием или ваккумным насосом

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+50

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для улучшенной серной кислоты, модель 15-1601 и 15-1601-01

Назначение: для перевозки улучшенной серной кислоты

Номер проекта 1601.00.000

Технические условия ТУ 24.00.6205-85

Модель вагона 15-1601; 15-1601-01

Тип вагона 762

Изготовитель АО «Азоамаш»

Грузоподъемность, т 77; 70,4

Масса тары вагона, т 22,2; 23,1

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 243,2 (24,8); 229,1 (23,4) погонная, кН/м (тс/м) 80,9 (8,25); 76,2 (7,78)

Объем котла, м3 полный 46 полезный 42,5

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4232

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-120 или 18-755

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2400

Длина котла наружная, мм 10510

Удельный объем, м3 0,55; 0,6

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,55 (5,5)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием или вакуумным насосом

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +50

Год постановки на серийное производство 1996

Возможность установки буферов нет

Для соляной кислоты, модель 15-1614 и 15-1614-01

Назначение: для перевозки соляной кислоты

Номер проекта 1614.00.000

Технические условия ТУ 24.00.14.336-88

Модель вагона 15-1614; 15-1614-01

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 70,4; 68,6

Масса тары вагона, т 22,6; 24,7

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 228 (23,25); 228,6 (23,32) погонная, кН/м (тс/м) 228 (23,25); 228,6 (23,32)

Объем котла, м3 полный 63 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-ВМ(0-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4600

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10690

Удельный объем, м3 0,89; 0,92

Количество верхних люков, шт 3

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,3 (3,0)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5(5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана есть

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний сифонированием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +20

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для сжиженных углеводородных газов, модель 15-1615

Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов

Номер проекта 1615.00.000

Технические условия

Модель вагона 15-1615

Тип вагона

Изготовитель Концерн «Азовмаш»

Грузоподъемность, т 46,8

Масса тары вагона, т 40,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 214,1 (21,825) погонная, кН/м (тс/м) 71,15 (7,26)

Объем котла, м3 полный 82,2 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-Т

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Ширина максимальная, мм 3208

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 5193

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3200

Длина котла наружная, мм 10800

Удельный объем, м3 0,94

Количество верхних люков, шт 1

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 2,07 (20,7)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 3,0 (30,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Начичие экрана днища есть

Наличие предохранительного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С ±10

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для фенола, модель 15-1636

Назначение: для перевозки фенола

Номер проекта 1636.00.000

Технические условия ТУ 24.00.6223-89

Модель вагона 15-1636

Тип вагона

Изготовитель Концерн «Азовмаш»

Грузоподъемность, т 74,5

Масса тары вагона, т 25,5

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 245 (25,0) погонная, кН/м (тс/м) 81,5 (8,3)

Объем котла, м3 полный 73,1 полезный>

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-ВМ(0-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4624

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 0,981

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,2 (2,0)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительного впускного клапана нет есть

Способ налива и слива налив — верхний, слив — нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+60

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для латекса, модель 15-1638 и 15-1638-01

Назначение: для перевозки латекса

Номер проекта 1638.00.000

Технические условия

Модель вагона 15-1638; 15-1638-01

Тип вагона

Изготовитель Концерн «Азовмаш»

Грузоподъемность, т 66,8; 65,5

Масса тары вагона, т 25,5; 27,7

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 226,4 (23,1); 230,54 (23,5) погонная, кН/м (тс/м) 75,16 (7,67); 75,95 (8,75)

Объем котла, м3 полный 63,4 полезный>

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-Т

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 11090

Ширина максимальная, мм 3240

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4190

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

Диаметр котла внутренний, мм 3120

Длина котла наружная, мм 11090

Удельный объем, м3 0,95

Количество верхних люков, шт 2

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,05 (0,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции есть

Толщина теплоизоляции, мм 149

Наличие теневой защиты нет

Наличие экрана днища нет

Способ налива и слива налив — верхний, слив — нижний самотеком

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +40

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для воды, модель 15-1639-01

Назначение: для перевозки воды

Номер проекта 1639.00.000

Технические условия ТУ 24.00.6226-92

Модель вагона 15-1639-01

Тип вагона

Изготовитель Концерн «Азовмаш»

Грузоподъемность, т 52

Масса тары вагона, т 29

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 200,8 (20,47) погонная, кН/м (тс/м) 66,05 (6,74)

Объем котла, м3 полный 54,5 полезный>

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-ВМ(0-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4638

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2600

Длина котла наружная, мм 10630

Удельный объем, м3 1,05

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,27-0,34 (2,7-3,4)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)

Наличие электрооборудования для разогрева продукта есть

Наличие теплоизоляции есть

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана нет

Способ налива и слива налив — верхний, слив — нижний самотеком

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+40

Год постановки на серийное производство 1996

Возможность установки буферов нет

Для альфо-олефинов, модель 15-1659-02 и 15-1659-03

Назначение: для перевозки альфа-олефинов, модель 15-1659-02 — с кожухом, модель 15-1659-03 — без кожуха

Технические условия ТУЗ.05-05763613-471-95

Модель вагона 15-1659-02; 15-1659-03

Тип вагона

Изготовитель Концерн «Азовмаш»

Грузоподъемность, т 47; 43

Масса тары вагона, т 25,73; 24,93

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 178,4 (18,2); 166,6 (16,98) погонная, кН/м (тс/м) 58,8 (6,0); 54,8 (5,6)

Объем котла, м3 полный 63,5 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Ширина максимальная, мм 3100

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4587

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная с парообогревательной ру6ашкой, мм 10690

Удельный объем, м3 1,47

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний пере давливанием

Количество лестниц, шт наружных есть внутренних есть

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

 

Для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-1672

Назначение: для перевозки альфа-олефинов, модель 15-1659-02 — с кожухом, модель 15-1659-03 — без кожуха

Технические условия ТУЗ.05-05763613-471-95

Модель вагона 15-1659-02; 15-1659-03

Тип вагона

Изготовитель Концерн «Азовмаш»

Грузоподъемность, т 47; 43

Масса тары вагона, т 25,73; 24,93

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 178,4 (18,2); 166,6 (16,98) погонная, кН/м (тс/м) 58,8 (6,0); 54,8 (5,6)

Объем котла, м3 полный 63,5 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Ширина максимальная, мм 3100

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4587

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная с парообогревательной ру6ашкой, мм 10690

Удельный объем, м3 1,47

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний пере давливанием

Количество лестниц, шт наружных есть внутренних есть

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

 

Для нефтепродуктов, модель 15-289

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта 289.00.000-00

Технические условия ТУ 24.05.01.082-94

Модель вагона 15-289

Тип вагона 748

Изготовитель АО «Алтайвагон»

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 27

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 233 (23,3) погонная, кН/м (тс/м) 77,4 (7,74)

Объем котла, м3 полный 73,1 полезный 72,38

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4640

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,1

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1994

Возможность установки буферов есть

Для нефтепродуктов, модель 15-5103

Назначение: для перевозки нефтепродуктов с плотностью не более 0,90 кг/м3, кроме вязких

Номер проекта

Технические условия ТУЗ 182-005-07521146-96

Модель вагона 15-5103

Тип вагона

Изготовитель Уралкриомаш

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 26,74

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 227,2 (123,19) погонная, кН/м (тс/м) 77,4 (7,74)

Объем котла, м3 полный 74 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4600

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 11188

Удельный объем, м3 1,12

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для алкилбензолсульфокислоты, модель 15-5104

Назначение: для перевозки алкилбензолсульфокислоты или линейнобензолсульфокислоты

Номер проекта 5104.00.00.000

Технические условия

Модель вагона 15-5104

Тип вагона

Изготовитель УВЗ

Грузоподъемность, т 65,3

Масса тары вагона, т 28,7

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 23(1,3 (23,5) погонная, кН/м (тс/м) 76,64 (7,82)

Объем котла, м3 полный 65,3 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-Т

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4842

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10895

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Наличие теплоизоляции нет

Толщина изоляции, мм 156

Теплоноситель горячая вода

Рабочая температура в котле, °С +20…+40

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +40

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов есть

Для нефтепродуктов, модель 15-740

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта 1Т 780.00.000

Технические условия ТУ 313-024-95

Модель вагона 15-740

Тип вагона

Изготовитель АО «Уралхиммаш»

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 27

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 227,8 (23,25) погонная, кН/м (тс/м) 75,8 (7,7)

Объем котла, м3 полный 75 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4608

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,2

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

 

Для нефтепродуктов, модель 15-740 ВЛ

Назначение: для перевозки нефтепродуктов

Номер проекта

Технические условия ТУ 3182.020.26038.543-97

Модель вагона 15-740 ВЛ

Тип вагона

Изготовитель Великолукский ЛРЗ

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 25,8

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 230,0 (23,5) погонная, кН/м (тс/м) 76,0 (7,75)

Объем котла, м3 полный 72,38 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4640

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,2

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов есть

Для светлых нефтепродуктов, модель 15-777

Назначение: для перевозки светлых нефтепродуктов

Номер проекта 777.00.00.000 СБ

Технические условия ТУ 3182-777-00210772-94

Модель вагона 15-777

Тип вагона

Изготовитель АО «ЛT3»

Грузоподъемность, т 66

Масса тары вагона, т 26,8

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 228 (23,2) погонная, кН/м (тс/м) 75,7 (7,72)

Объем котла, м3 полный 72,4 полезный 71,7

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10770

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10770

Удельный объем, м3 1,19

Количество верхних люков, шт 1

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,5 (5,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1995

Возможность установки буферов нет

Для тяжелых порошкообразных грузов, модель 15-854

Назначение: для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов

Номер проекта 871.00.000-6

Технические условия ТУ 24.05.504-80

Модель вагона 15-871

Тип вагона 794

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 120

Масса тары вагона, т 48,8

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 206,8 (21,1) погонная, кН/м (тс/м) 78,48 (8)

Объем котла, м3 140

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-Т

База вагона, мм 13790

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 21120
по концевым балкам рамы 19990

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4790

Количество осей, шт 8

Модель 2-осной тележки 18-101

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 20226

Удельный объем, м3 1,143

Количество верхних люков, шт 2

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,147 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана 2

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1974

Возможность установки буферов нет

Для кальцинированной соды, модель 15-884

Назначение: для перевозки кальцинированной соды

Номер проекта 884.00.000-1

Технические условия ТУ 24.00.120-82

Модель вагона 15-884

Тип вагона 970

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 54

Масса тары вагона, т 31,3

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 208,9 (21,3) погонная, кН/м (тс/м) 55,1 (5,62)

Объем котла, м3 полный 101,6 полезный 83,6

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-ВМ(0-Т)

База вагона, мм 11500

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 15720 по концевым балкам рамы 14500

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4670

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 14690

Удельный объем, м3 1,55

Количество загрузочных люков, шт 5 и 1 лазовый

Наличие смотрового люка нет

Количество аэролотков, шт малых 4 больших 4

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохраннтельиого клапана), МПа (кгс/см2) 0,22 (2,2)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,3 (3,0)

Давление в котле, МПа (кгс/см2) при разгрузке 0,2 (2,0) при загрузке нет

Количество секций котла, шт 1

Диаметр, мм пазового люка 575 загрузочного люка 400 разгрузочного патрубка 150

Угол наклона откоса к горизонту, град 50

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+80

Год постановки на серийное производство 1968

Возможность установки буферов нет

Для молока, модель 15-886

Назначение: для перевозки молока

Номер проекта 886.00.000

Технические условия ТУ 24.00.121-83

Модель вагона 15-886

Тип вагона 772

Изготовитель ПО «Ждановтхжмаш»

Грузоподъемность, т 31,2

Масса тары вагона, т 23,3

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 133,7 (13,62) погонная, кН/м (тс/м) 66,05 (6,74)

Объем котла, м3 полный 30,52 полезный 30,28

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-ВМ(0-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4475

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2012

Длина котла наружная, мм 10870

Удельный объем, м3 0,97

Количество верхних люков, шт 3

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,2 (2,0)

Количество секций котла, шт 3

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции есть

Толщина изоляции, мм 300

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана нет

Способ налива и слива налив — верхний, слив — нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +4…+6

Год постановки на серийное производство 1963

Возможность установки буферов нет

Для вязких нефтепродуктов, модель 15-897

Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов

Номер проекта 897.00.000

Технические условия ТУ 24.1.123-75

Модель вагона 15-897

Тип вагона 704

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 60

Масса тары вагона, т 23,4

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 204,3 (20,8) погонная, кН/м (тс/м) 67,7 (6,9)

Объем котла, м3 полный 61,3 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Ширина максимальная, мм 3200

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10520

Удельный объем, м3 1

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,5 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство 1968

Возможность установки буферов нет

Для фенола, модель 15-898

Назначение: для перевозки фенола

Номер проекта 898.00.000-1

Технические условия ТУ.24 00.124-83

Модель вагона 15-898

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 62

Масса тары вагона, т 23,2

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 209 (21,3) погонная, кН/м (тс/м) 69,5 (7,09)

Объем котла, м3 полный 62,4 полезный> 57,8

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10520

Удельный объем, м3 0,932

Количество верхних люков, шт 1 люк-лаз и 2 технологических

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительного впускного клапана нет есть

Способ налива и слива налив — верхний, слив — нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+60

Год постановки на серийное производство 1960

Возможность установки буферов нет

Для сжиженного газа пропана-бутана, модель 15-903К

Назначение: для перевозки сжиженного газа пропана-бутана

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-903К

Тип вагона

Изготовитель Польша

Грузоподъемность, т 22,9

Масса тары вагона, т 31

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 132,0 (13,47) погонная, кН/м (тс/м) 43,9 (4,48)

Объем котла, м3 полный 54 полезный 45,2

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Ширина максимальная, мм 3208

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4591

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

Диаметр котла внутренний, мм 2600

Количество верхних люков, шт 1

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 2,0 (20,0)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 3,0 (30,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С -40…+65

Год постановки на серийное производство 1980

Возможность установки буферов нет

Для сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья, модель 15-908К

Назначение: для перевозки сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-908К

Тип вагона

Изготовитель Польша

Грузоподъемность, т 43,75

Масса тары вагона, т 37,1

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 198,058 (20,21) погонная, кН/м (тс/м) 65,954 (6,73)

Объем котла, м3 полный 73,6 полезный 62,5

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-Т

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Ширина максимальная, мм 3208

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4980

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 10980

Количество верхних люков, шт 1

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 2,0 (20,0)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 3,0 (30,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С -40…+65

Год постановки на серийное производство 1984

Возможность установки буферов нет

 

Для цемента, модель 15-Ц853

Назначение: для перевозки цемента

Номер проекта 825.00.1

Технические условия 825-ТУ-1

Модель вагона 15-Ц853

Тип вагона 936

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 58

Масса тары вагона, т 25,3

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 203,84 (20,8) погонная, кН/м (тс/м) 67,91 (6,93)

Объем котла, м3 полный 61,17 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ (02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4621

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10300

Удельный объем, м3 0,845

Наличие смотрового люка нет

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,2 (2,0)

Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2) 0,3 (3,0)

Давление в котле, МПа (кгс/см2) при разгрузке 0,22 (2,2) при загрузке нет

Производительность выгрузки, т/ч 60

Количество, шт загрузочных люков 1 аэролотков 4 аэроплиток 2

Диаметр, мм лазового люка 575 загрузочного люка 575 разгрузочного патрубка 100

Допустимая температура загружаемого продукта, °С -50 +50

Количество секций котла, шт 1

Угол наклона к горизонту, град откоса 50 аэролотков 6

Год постановки на серийное производство 1961

Возможность установки буферов нет

Для серной кислоты, модель 15-Ц854

Назначение: для перевозки серной кислоты

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-Ц854

Тип вагона 760

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 60

Масса тары вагона, т 21,9

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 201,1 (20,5) погонная, кН/м (тс/м) 66,7 (6,8)

Объем котла, м3 полный 32 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7120

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4073

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2000

Длина котла наружная, мм 10550

Удельный объем, м3

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием или вакуумным насосом

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для олеума, модель 15-Ц855

Назначение: для перевозки олеума

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-Ц855

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 56

Масса тары вагона, т 23,84

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 195,8 (19,96) погонная, кН/м (тс/м) 65,14 (6,64)

Объем котла, м3 полный 29 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 0-ВМ(01-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4125

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

 

Диаметр котла внутренний, мм 2000

Длина котла наружная, мм 9380

Удельный объем, м3 0,533

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+50

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для олеума, модель 15-Ц856

Назначение: для перевозки олеума

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-Ц856

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 50

Масса тары вагона, т 24

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 181,5 (18,5) погонная, кН/м (тс/м) 60,4 (6,16)

Объем котла, м3 полный 26 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 0-ВМ(01-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4480

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

 

Диаметр котла внутренний, мм 1890

Длина котла наружная, мм 10000

Удельный объем, м3 0,533

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно клапана есть

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С +50

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для олеума с переходной площадкой, модель 15-Ц857

Назначение: для перевозки олеума

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-Ц857

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 50

Масса тары вагона, т 24,7

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 183,4 (18,7) погонная, кН/м (тс/м) 58,8 (6,0)

Объем котла, м3 полный 26 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 0-ВМ(01-Т)

База вагона, мм 7120

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12420 по концевым балкам рамы 11200

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4480

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки есть

То же с ручным тормозом есть

Наличие стояночного тормоза нет

Диаметр котла внутренний, мм 1890

Длина котла наружная, мм 10000

Удельный объем, м3 0,533

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+50

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для олеума с переходной площадкой, модель 15-Ц857

Назначение: для перевозки олеума

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-Ц857

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 50

Масса тары вагона, т 24,7

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 183,4 (18,7) погонная, кН/м (тс/м) 58,8 (6,0)

Объем котла, м3 полный 26 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 0-ВМ(01-Т)

База вагона, мм 7120

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12420 по концевым балкам рамы 11200

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4480

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки есть

То же с ручным тормозом есть

Наличие стояночного тормоза нет

Диаметр котла внутренний, мм 1890

Длина котла наружная, мм 10000

Удельный объем, м3 0,533

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,25 (2,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки есть

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива верхний передавливанием

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних нет

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С+50

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для спирта, модель 15-Ц859

Назначение: для перевозки спирта

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-Ц859

Тип вагона 770

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 50

Масса тары вагона, т 22,83

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 178,5 (18,2) погонная, кН/м (тс/м) 59,45 (6,06)

Объем котла, м3 полный 61,2 полезный 60

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020 по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4621

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночною тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10300

Удельный объем, м3 1,2

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительного клапана нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

Для поливинилхлорида, модель 15-Ц860

Назначение: для бестарной перевозки поливинилхлорида

Номер проекта 1435.00.000

Технические условия ТУ 77.18.85-64

Модель вагона 15-Ц860

Тип вагона

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 52

Масса тары вагона, т 30,4

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 201,9 (20,6) погонная, кН/м (тс/м) 49,98 (5,1)

Объем котла, м3 полный 86,4 полезный 84

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 1-ВМ(0-Т)

База вагона, мм 10300

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 16120 по концевым балкам рамы 14900

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4670

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

Наличие стояночного тормоза есть

Диаметр котла внутренний, мм 3000

Длина котла наружная, мм 14690

Наличие смотрового люка нет

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,2 (2,0)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2) 0,3 (3,0)

Давление в котле, Мпа (кге/см2) при разгрузке 0,2 (2,0) при загрузке нет

Количество секций котла, шт 1

Угол наклона секций к горизонту, град 6

Диаметр люка, мм лазового 575 загрузочного 400

Количество аэролотков, шт 4

Количество аэроплиток, шт

Диаметр разгрузочного патрубка, мм 100

Допускаемая температура загружаемого продукта, °С +80

Год постановки на серийное производство 1964

Возможность установки буферов нет

 

Для бензина и нефти с объемом котла 50 м3, модель 15-Ц862

Назначение: для перевозки бензина и нефти

Номер проекта

Технические условия

Модель вагона 15-Ц862

Тип вагона 712 или 720

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 50

Масса тары вагона, т 24

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 181,3 (18,5) погонная, кН/м (тс/м) 60,8 (6,2)

Объем котла, м3 полный 50 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7120

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4615

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2600

Длина котла наружная, мм 9600

Удельный объем, м3 1,0

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов есть

Для бензина и нефти с объемом котла 60 м3, модель 15-Ц863

Назначение: для перевозки бензина и нефти

Номер проекта 890.00.000

Технические условия ТУ 24.1.122-69

Модель вагона 15-Ц863

Тип вагона 712 или 720

Изготовитель ПО «Ждановтяжмаш»

Грузоподъемность, т 60

Масса тары вагона, т 23,1

Нагрузка: статическая осевая, кН(тс) 203,5 (20,77) погонная, кН/м (тс/м) 67,7 (6,91)

Объем котла, м3 полный 60 полезный

Скорость конструкционная, км/ч 120

Габарит 02-ВМ(02-Т)

База вагона, мм 7800

Длина, мм по осям сцепления автосцепок 12020
по концевым балкам рамы 10800

Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4597

Количество осей, шт 4

Модель 2-осной тележки 18-100

Наличие переходной площадки нет

То же с ручным тормозом нет

Наличие стояночного тормоза есть

 

Диаметр котла внутренний, мм 2800

Длина котла наружная, мм 10300

Удельный объем, м3 1,0

Количество верхних люков, шт 1

Наличие уклона котла к сливному прибору есть

Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) 0,15 (1,5)

Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)

Количество секций котла, шт 1

Наличие парообогревательной рубашки нет

Наличие теплоизоляции нет

Наличие теневой защиты нет

Наличие предохранительно-впускного клапана есть

Способ налива и слива налив верхний, слив нижний самотеком

Количество лестниц, шт наружных 2 внутренних 1

Максимально допустимая температура загружаемого продукта °С

Год постановки на серийное производство

Возможность установки буферов нет

 

 

 

 

 


 

Интересно?

Позвоните мне в рабочее время чтобы начать работать или узнать подробности

Ливчина Мария, исполнительный директор

+7 (391) 249-13-00

trans@tssk.ru

Закажите обратный звонок

Наш менеджер перезвонит вам в ближайшее время.